大学生购车调查报告

时间:2023-11-24 23:20:06 调查报告
大学生购车调查报告

大学生购车调查报告

随着社会不断地进步,报告的用途越来越大,不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编为大家收集的大学生购车调查报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

大学生购车调查报告1

一、调查时间:20xx。

二、调查方法:访谈调查

三、调查对象:90后大学生

90后大学生有驾照的比例比较高,毕业后短期买车的欲望比较强烈。买车的首选目标不再是低端入门级车,而是10—20万元的中型车。然而,近一半的90后认为家庭会为他们的第一辆车买单。

80%的受访者

毕业前有驾照

在这次对90后的调查中,在校期间有驾照的人数达到5x00多人,占80%以上。毕业后1—x年内想买车的总人数占调查样本总数的88%。根据某媒体5年前的抽样调查,当时20出头的年轻人比5年后的这次调查结果至少晚了两年。也就是说,对于当时刚毕业的学生来说,五年前最短买车期限是x—5年,现在大学生购车意向期限缩短为1—x年。

买车向家里要钱

“90后依赖”出现了

至于买车方式,42%的毕业生在考虑买车时会寻求父母的支持。根据这个统计结果,这个比例远远高于那些想通过自力更生买车的人。从这个角度来看,80年代以来为新生代组织的“中国式消费”在90年代后的新生代家庭中延续。在“刚毕业,为什么买车?”45%的受访者选择“喜欢开车”,x6%的人选择旅行而不是步行。

10—20万是首选

德国汽车最受欢迎

本次调查结果显示,90后对于带“T”的涡轮增压车明显是“冷”的。此外,在接受调查的90后中,45%的首选目标是10—20万元的车型,这与Tencent。com 6年前的类似调查结果大相径庭。6年前,大学毕业生第一辆车的目标价只有5万元。这也说明90后的购买力比几年前强多了。

值得注意的`是,在本次问卷反馈中,“品牌、油耗”等关键词成为很多大学生关注的焦点,90后对价格并不敏感,只有8%的受访者选择关注“优惠促销”。在品牌喜爱方面,90后对德系车的关注度远远高于日系车和美系车。有趣的是,相当多的学生喜欢的模特的颜色是白色。

大学生购车调查报告2

一、调查时间:20xx年x月。

二、调查方式:采访调查

  三、调查对象:90后大学生

90后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强,首选购车目标不再是低端入门级车型,而是10万至20万元的中型车。不过,近半数90后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。

8成被调查者

未毕业即有驾照

此次对于90后的调查中,在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人,占八成以上。希望在毕业后的1—x年内购车的`总人数占到了总调查样本的88%。从5年前某媒体一份抽样调查显示,当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年,也就是说,5年前对当时刚毕业的学生来说,买车最短时限是x-5年,如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。

购车向家里要钱

“90后依赖症”显现

对于通过何种途径购车,有42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。这一统计结果,比例远高于希望通过自力更生购车的群体。从这个角度看,自80后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代90后的家庭中持续。在“刚毕业,为什么要买车?”的问题上,45%的被调查者选择了“喜欢驾驶”,而选择代步的为x6%。

10-20万元成首选

德系车最受

本次调查中,结果显示90后们对于带“t”的涡轮增压车明显“感冒”。此外,45%的被调查90后首选目标是10万-20万元车型,这与6年前腾讯网做的类似调查结果大相径庭。6年前大学毕业生第一辆车的目标价格仅是5万元档。这也说明时下的90后在购买力上比几年之前已经强了很多。

值得注意的是,在本次调查问卷反馈中,“品牌、油耗”等关键词成为了众多大学生人群考虑的重点,90后对于价格并不敏感,只有8%的被调查者选择了关注“优惠促销”。在品牌钟爱度上,德系车在90后人群中的关注程度要远远高于日系车和美系车。有趣的是,相当一部分学生在首选车型颜色上为白色。

大学生购车调查报告3

一、调查时间:

20xx年xx月xx日

二、调查方法:

访谈调查

三、调查对象:

90后大学生:

90后大学生有驾照的比例比较高,毕业后短期买车的欲望比较强烈。买车的首选目标不再是低端入门级车,而是10—20万元的中型车。然而,近一半的90后认为家庭会为他们的第一辆车买单。

80%的受访者毕业前有驾照:

在这次对90后的调查中,在校期间有驾照的人数达到5x00多人,占80%以上。毕业后1—x年内想买车的总人数占调查样本总数的88%。根据某媒体5年前的抽样调查,当时20出头的年轻人比5年后的这次调查结果至少晚了两年。也就是说,对于当时刚毕业的学生来说,五年前最短买车期限是x—5年,现在大学生购车意向期限缩短为1—x年。

买车向家里要钱,“90后依赖”出现了:

至于买车方式,42%的毕业生在考虑买车时会寻求父母的支持。根据这个统计结果,这个比例远远高于那些想通过自力更生买车的人。从这个角度来看,80年代以来为新生代组织的“中国式消费”在90年代后的新生代家庭中延续。在“刚毕业,为什么买车?”45%的受访者选择“喜欢开车”,x6%的人选择旅行而不是步行。

10—20万是首选,德国汽车最受欢迎:

本次调查结果显示,90后对于带“T”的涡轮增压车明显是“冷”的。此外,在接受调查的90后中,45%的首选目标是10—20万元的车型,这与6年前的'类似调查结果大相径庭。6年前,大学毕业生第一辆车的目标价只有5万元。这也说明90后的购买力比几年前强多了。

值得注意的是,在本次问卷反馈中,“品牌、油耗”等关键词成为很多大学生关注的焦点,90后对价格并不敏感,只有8%的受访者选择关注“优惠促销”。在品牌喜爱方面,90后对德系车的关注度远远高于日系车和美系车。有趣的是,相当多的学生喜欢的模特的颜色是白色。

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