暑假社会实践报告(15篇)
在人们素养不断提高的今天，报告有着举足轻重的地位，其在写作上具有一定的窍门。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编精心整理的暑假社会实践报告，欢迎大家分享。
暑假社会实践报告1这次暑假实践让人感触很深，这是我进入大学之后感触最深的一次实践。以前没有深刻的去体会过这样的日子，所以对社会的了解仍是不够的。这一次我背井离乡，独自一人奋斗，才体会到思乡的愁，才体会到独立的难处。所以这一次实践，真的改变了我不少，让我更坚强一些了，也让我更加坚定接下来要走的道路了。
这次我在离家千万里的地方找了一份实习工作，差不多也就是打一份暑假工。这份工作很普通，就是在车间里做一名普工。其实当初想去工厂打工，并不是因为工厂的工资会比一般暑假工高一点，而是因为我觉得去工厂打工是最锻炼自己的地方。每天将近十二个小时的工作让我觉得赚钱真的不易，让我想起了自己的父母，以前挥金如土的日子其实是在浪费父母的汗水罢了。所以在历经这一次实践之后，我不再向父母索要更多的金钱，我会逐渐通过自己的劳动去得到自己想要的东西。
刚刚进去工作的时候，我很不适应。我们的宿舍是那种大型的集体宿舍，隐私度很差，并且大家是轮流两班倒，所以我们的生活过得毫无质量。我一开始是这么认为的，我觉得在工厂里生活，真的就没有黑白之分了，也没有什么生活质量可言了。这让我觉得有一些心痛，这里的老员工也有很多，他们为了生活而忍受这样的日子，真的让人敬畏，也让我更加明白了，学习才会改变命运，我现在有这样的一个平台，我如果不去珍惜的话那真的就是浪费了一些大好的机会了。
做了一个半月之后，我整个人是改变了不少的。在这份工作上，我们需要耐心，也需要恒心。这些都是我以前最缺乏的东西，但是现在，我获得了它们。并且可以很好的掌握它们了。这是我感到非常欣慰的一个部分了。在这个过程当中，我学会了如何去独立的生活，即使宿舍的环境并不是很好，在工厂的日子也比较的枯燥，但是我还是能够在这样的环境当中适应下去。这不仅让我有了一颗更加坚定的心，也让我对接下来的生活更加的保持期待了。
经历了这一次实践之后，我相信未来几年的大学生活，我会更加珍惜，学会好好的利用，去实现未来的每一个目标，坚持向上，也坚持理想，逐渐实现自我价值！
暑假社会实践报告22017年的暑假生活转眼间就结束了，回想这个暑期生活真是过得丰富多彩。在xx市第二人民医院体验一次做白衣天使的工作；回家帮妈妈收玉米体验丰收的喜悦；在学校做家教挣点零用钱；去桂林游玩甲天下的山水；到xx区做交通劝导志愿者。现详细讲述做交通劝导志愿者的工作及真实感受。
为了蝉联全国文明城市荣誉称号，打造xx市文明、和谐的社会环境，弘扬“能帮就帮，敢做善行”精神，营造文明礼让、文明交通的良好社会氛围。2017年8月13日xx市xx区团委现向各个高校招募交通劝导志愿者。我看到招募启事特别激动，马山报了名。由于我报的是第五班的志愿者，在8月22日，才开始上岗。
8月22日6点我就起床了，6点50到达xx路口的xx岗集合。和我一起的大多数是来自附近高校的大学生。我们进行了短暂的上岗前培训，然后听从指挥跟着熟悉工作的人到了友爱人民路口，开始了一天的志愿交通劝导活动。
xx区团委给我们每一个人提供统一的志愿服务标识。包括印有“xx区志愿者”的小红帽、口哨、小红旗、印有“文明出行，你最棒”的标牌等。我们都带着小红帽，口哨，拿着小红旗和标牌分批站在友爱人民路口的各个斑马线路口。我们的工作是给公众出行提供指引，引导市民遵守交通规则、有序排队，传播文明交通理念。刚开始的时候，我觉得要阻止闯红灯的大人过马路很不好意思，也没有做好劝说的准备，所以听之任之。当我看到对面路口的志愿者很成功地阻止了闯红灯的人们，还在耐心地讲解什么，顿觉得自己很没用，想到这次活动的意义，想到闯红灯可能带来的严重后果，忽然觉得自己的责任重大。
于是，我笔直地站在斑马线路口，举着“文明出行，你最棒”的标牌，不再羞愧地认为是丢人的事情。红灯的时候，拿着小红旗拦着要过马路的人们，绿灯的时候让他们过去。我发现其实遵守交通规则的人是占绝大多数的。突然有一位年轻的先生要闯红灯，我急忙对他说“不要闯红灯”。他回头看见是我对他说的话，他走回来问我什么事，他没有听清楚。我说“现在是红灯，不能过马路，闯红灯很危险”，他听后脸霎时就红了，说“不好意思”，然后就老老实实等绿灯了。我的信心顿时增加了好几倍，很有成就感，原来劝导人们正确过马路也不难啊。
我们志愿者的上岗时间是早上7点到9点30，下午是4点到7点30。交通劝导志愿者的工作虽然很辛苦，太阳有时很毒辣，但想到我们做的是有意义的事都不觉得累了。做了几天的志愿者，收获挺多的，感触也颇深。
做交通劝导志愿者期间，我总结出了几点。最容易闯红灯的人是一些较富有的少妇；最易闯红灯的时刻是绿灯亮的前几秒；最遵守交通规则的人是上了年纪的人；问路最多的地方是火车站和人民公园。在此期间也发生了很多可述的事情。最欣慰的事情是一位老大爷在等绿灯的时候对我说“姑娘，你辛苦了，累不累啊”；最感人的事情是一对推着婴儿车的夫妇在等绿灯时母亲说“我抱着孩子过去，那样安全些，你推车过去吧”；最高兴的事是一位小朋友看着我举着的标牌念道“文明出行，你最棒！姐姐，你最棒了！”；最尴尬的事是已经是绿灯了我还拦着一位年轻小伙儿，他对我说“绿灯也不能过吗”；最无语的事是一位骑着摩托车的大叔拿着龙眼对我说“小朋友，来吃点龙眼，太晒了，歇会吧”。这些点点滴滴汇聚在一起，真是有趣极了。
作为交通志愿者，我们可以做的毕竟有限，希望通过我们小小的举动能够给社会带来大大的改观，让人们意识到生命的可贵，珍爱生命，遵守交通规则，真正达到开展此次活动的目的。其实每个人文明一小步，整个社会将文明一大步。
暑假社会实践报告3又是一年暑假，大学生活已经匆匆过了一半，是时候该想想步进社会该作何打算。所以今年暑假便想提前体验一下作为一个社会人的感受。
炎炎夏日列日当头。正是由于有这样的环境，正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。
“没有实践，就没有发言权”，只有亲身经历过才会有那种超乎平常的感觉。今年自己的暑假和往年有所不同。实在学校要求我们参加社会实践，无非是想让我们提前接触社会，了解社会，这样才不会在真正走上社会的时候找不到生活的重心，于是我才决定今年要真正的往接触社会，品尝社会的酸甜苦 ……此处隐藏20248个字……赔偿责任
原告提出，被告清理现场时，调来铲车和翻斗车象铲砂石一样将货物铲装到翻斗车上，翻卸到密云事故停车场，致使货物绝大部分损坏，部分丢失，给原告造成直接经济损失38万余元，被告的行为违反了《道路交通事故处理办法》第八条、公安部《道路交通事故处理程序规定》第十六条的规定，属违法行为，请求法院依法确认被告的行为违法。交通大队事故科答辩认为，原告单位的车辆在西大桥上发生故障，造成101国道西大桥由东向西一带主路和辅路严重堵塞；交通民警及时赶到现场，为保证勤务和交通畅通，采取措施清理了现场，履行了公安机关的法定职责，不构成违法行为，请求法院依法驳回原告的诉讼请求。
三、诉讼经过
密云县人民法院经开庭审理后认为，行政机关及其工作人员行使行政职权不仅应当符合法律、法规、规章的明文规定，亦应符合法律原则。《道路交通事故处理办法》第八条规定：公安机关接到报案后，应当立即派员赶赴现场，抢救伤者和财产，勘查现场，收集证据，采取措施尽快恢复交通。这一规定赋予了公安交通管理机关处理事故现场的职权，也明确了公安交通管理机关清理事故现场的原则是抢救伤者和财产、尽快恢复交通。公安交通管理机关及其工作人员应当依法正当履行上述职权。交通民警作为处理交通事故的专业警察，在处理现场时，应当考虑事故发生的时间、地点、事故车辆的型号、损坏程度、货物的种类、数量等相关因素，采取适当措施以抢救伤者和财产、尽快恢复交通，在这一过程中应当避免因行使职权造成财产损失。由于被告没有考虑应当考虑的因素，只是采取了严重不当的清理方式清理事故现场，使相对人的合法财产受到了严重损坏，违反了公安交通管理机关在清理交通事故现场过程中应当遵循的法律原则，已构成滥用职权的违法行为。被告因为违法清理事故现场，致使货物严重受损，应当承担主要赔偿责任。20__年5月作出（20__）密行初字第66号行政判决，确认交通大队事故科20__年2月在101国道密云西大桥段清理事故现场的行为方式违法；同年5月作出（I20__）密行初字第67号行政赔偿判决，判决交通大队事故科赔偿原告经济损失26万余元，诉讼费6497元亦由交通大队事故科承担。
交通大队事故科和原告分别上诉。北京市第一中级人民法院于同年4月分别作出（20__）一中行终字第177、180号终审判决，维持原判。交通大队事故科不服，于20__年5月向北京市第一中级人民法院提出申诉，20__年6月再次申诉。北京市第一中级人民法院于同年6月裁定再审。同年6月作出再审判决，撤销原一、二审判决，确认交通大队事故科清理事故现场行为合法。当日，被告对原告遭受的财产损失给予行政补偿人民币19万元。
四、调查分析
分析此案，我认为：
（一）交通大队事故科交通民警清理现场的行为的合法性
该东风大货车在101国道主路发生的交通事故，经查是由于该车右后轮两条螺丝陈旧性断裂致使车辆失控导致侧翻，车上货物随车厢一同翻倒并损坏，事故原因完全是大货车司机行车前对车况疏于检查，没有及时发现车辆存在隐患造成的。事故发生后，尹某等人无能力自行搬运货物，只能由交通民警组织清运。当时正值深夜，现场无法组织人工清运，交通堵塞也不允许事故车辆在此地长时间停留。现场民警紧急调来吊车和拖板车，试将事故车辆连同货物整体吊装到拖板车上，为的是保证车载货物少受损失。但试了几次均不成功，加之货车翻在桥上，从桥上整体吊装，货物一旦散落到桥下对辅路的车辆、行人会带来极大危险。学习只能先卸下货物，车、货分别吊装清运。尹某及随车装卸工将捆绑货物的绳子锯断卸下货物，车上装载的800余只箱子随即散落在道路上。当时现场的紧急情况不允许、也没有条件组织人工搬运。按照《道路交通事故处理办法》第八条规定，赶赴现场的交通民警在查明事故没有人员伤亡的情况下，抢救财产和采取措施尽快恢复交通的法定职责对他们来说就同等重要。尤其在此案中，现场是101国道，这条路是首都东北部连接河北省、内蒙古自治区等地的唯一通道。经我局指挥调度中心测算，当时机动车日平均流量十一万辆，平均每小时的车流量四、五千辆，每天七至八时的高峰时段，每小时的车流量二、三千辆。当日又赶周末，如果该事故车辆造成长时间的交通堵塞，会给国家利益和公共利益带来更大的损失。在当时情况下，采取措施尽快恢复交通比抢救财产更为重要。交通大队事故科在时间紧急，车、货整体吊装又失败的不得已情况下，紧急征用车辆，用了四个多小时，运了七车次，才恢复交通，兼顾了公共利益和个人利益。因此，这种依法履行职责的行为是合法的。
（二）交通大队事故科交通民警在特定情形下所采取的清理现场的行为方式也并无不当
交通民警清理事故现场的行为是行政事实行为，是依行政职权作出的，对当事人不具有法律的约束力。因此这种行为的具体方式在现行的法律法规中均没有规定。实施这种行为的行政机关应当根据事故发生的时间、地点、危急情况、受事故直接影响的道路状况和车辆通行情况及所具备的人力物力条件，来决定所应采取的必要方式。由于整个清理过程是在动态变化之中，其间也常常会发生事先不能预料的情况，从而使这种方式也会随之变化，以适应客观需要。对这种行为方式的客观评价，不能仅仅以结果定论，而更应当实事求是地评价其选用的方式、所要追求的目的与其依法应当履行的职责是否相一致。在此案中，负责清理事故现场的交通民警在车货整体吊装不能的情况下，紧急征用、调用铲车和自卸车，用了四个多小时，运了七车次，才完成了清理工作。其采用的方式在当时的特定时间、地点和情况下是唯一的，而不是事后人们坐在房间里可以设想若干个最佳方案可以实现的。
暑假社会实践报告15在今年的暑假之中，由于父母觉得即便是高中生也不能够整日对着书本，应该要出去做一些社会实践，不然的话很容易在今后的日子里变得性格内向，或者说在他们的眼中，我这个样子是很容易受到欺负的，因此他们想要我在外面锻炼自己。或许其中也有我自己的原因吧，因此在暑假期间，我主要是在一家书店打工。
一、社会实践的具体内容
图书管理员这份工作是我很久以前便憧憬的，因为我觉得这份工作是具有文艺气息的，尽管我仅仅是属于图书管理者之一的图书促销员......其实我主要是负责为书店的顾客讲解书籍的信息，另外我还负责带领顾客前往他们想要购买的书籍所在的区域。当他们对一本书产生了一定兴趣的时候，我就会上前为他们讲解这本书的简介，通过生动的语言让他们对书中的内容有一个大致的印象，然后顾客就会选择购买书籍。除此之外我还负责书店的秩序维护，因为也有些只看不买的顾客，我需要出言提醒，不要因此阻碍其他的顾客从中经过，当有新书运来的时候，我也会将其整理到书架之中。
二、社会实践取得的成就
我在这次社会实践之中，我能够保证自己所在区域的书籍都能够分门别类，当顾客走进我负责的区域之时，他们能够更容易找到自己需要的书籍。其中令我印象最为深刻的便是购买教辅书与试卷的顾客，这类顾客一般都比较大方，或者说是比较省心，一般只要讲明哪些书籍对学习有着帮助，哪些是最新的教辅书，他们都会进行购买，或许他们就和我父母的心情一般吧，谁又不希望望子成龙呢？
