工厂实习报告(合集15篇)
在不断进步的时代，报告使用的次数愈发增长，报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编精心整理的工厂实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。
工厂实习报告1一、实习的目的
获得工作经验，感受企业文化；增强爱集体、爱劳动、爱劳动人民的思想感情；让我们进一步了解和获取生产技术和生产管理的基础知识，增强实践能力；理论联系实际，巩固理论知识，培养独立工作能力；毕业设计手机所需的资料和数据。
二、实习时间
9月4日，20xx ——20xx年9月14日
三、实习过程
⑴动员大会
时间：9月3日上午，
导师：xx，xx等。
内容：
1、宣布实习时间、实习地点，各实习小组带队老师；
2、着装、安全和纪律；
3、实习形式、实习内容和目的；
4、各领导老师讲解实习相关事宜，安排行程、饭局、行程。
（二）实习内容
1、专题研究—烧碱车间
经过事业部的安全培训，我们按照培训计划先进入烧碱车间学习。烧碱车间是事业部条件相对艰苦、工作环境差的车间，学习给我们留下了深刻的印象。其中老固碱主要是大锅煮沸蒸发浓缩，国外固碱是降膜固定。自上而下形成的烧碱由动力车间提供的中压蒸汽加热。离子膜中32%的烧碱经ⅰ效蒸发浓缩器浓缩，浓度达到39%。用二效蒸发器浓缩成50%浓烧碱，再用三效蒸发器3%烧碱达到62%和62%烧碱，最后用闪蒸器浓缩成99%烧碱，即成品烧碱，同时生产出32%、50%和62%烧碱产品。我们在这里的主要工作是通过半自动包装线将生产的烧碱片运输到仓库。起初，我负责在生产线上堆叠托盘。因为生产线是连续的'，所以我们所有的八小时工作都是不间断的。我清楚的记得刚开始工作的时候，因为不习惯，工作服都出汗了，汗水渗进了眼睛。我也清楚的记得有多少次我筋疲力尽，但是我们坚持了下来。在烧碱车间的一个月，对我们来说不仅仅是一次体育锻炼，也让我们明白了很多。我意识到工作不容易，父母努力工作挣钱。我也意识到工作没那么简单。大学一毕业就能过上安逸的生活，但是要通过自己的奋斗和努力。
2、努力学习聚氯乙烯车间
经过烧碱车间，我们进行了一次很棒的体育锻炼，然后来到了PVC。如果之前的锻炼只是身体上的磨合，那么现在的研究对我们来说就是更大的考验。聚合车间包括聚合、干燥和包装工艺，以及空气压缩站、膜生物化学和循环水。技术人员首先向我们解释了聚合的核心设备——聚合釜和聚合釜的控制要求很高。1号和2号机组的釜压控制在0.9mp左右，但温度不同。1号温度控制在57.5℃，2号温度控制在56.7℃，温度在0.2℃之间波动。反应30分钟后，加入分散剂pva、引发剂ehp和cnp，压降为0.03~0.08mp时加入终止剂，由于专业的限制，我们在学习技术的过程中遇到了一些困难。接触的基本都是以前没接触过的东西，记忆也很大。特别是在记忆pid图的时候，一张图纸上有很多设备和几十个阀门，每个设备和阀门的位置编号以及它的管路连接都需要记忆清楚，时间有限，比较难。有时候我们可能要画七八遍才能记住一幅画。白天，由于时间有限，需要转移到现场，熟悉设备及其管道，我们经常利用晚上的时间研究设备及其管道的技术、工作原理和结构以及连接。虽然学习很枯燥，但我们从不放弃，我们还是一步一步走过来，渐渐明白学习是永无止境的，工作中不能在学校学习，但要不断学习，不断提高。
第四，经验和体会
1、这次实习改变了我的传统思维。我一直觉得我们大学学的理论知识没有效果，但是这次实习让我看到了理论知识在实际生产中的作用。很多技术条件都是根据理论知识确定的，所以在剩下的半年学习过程中一定要认真学习理论知识。
2、通过看实际生产过程，对化工生产过程有了初步的了解，为后续的毕业论文做了铺垫。
3、企业的管理制度对生产效率有很大的影响。东安橡胶公司严格控制每一个生产环节，尽职尽责，生产有序，有利于提升公司形象，极大地帮助了公司的长远发展。
4、一个集体在任何情况下都要有凝聚力和集体意识。在这方面，我们组的同学都做得很好。每天的实习都是按照老师的要求在指定的地点和时间聚集，不早退不掉队，所以这次实习很顺利。
动词（verb的缩写）结束语：
这次有机会在工厂实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个星期，但在这段时间里，在老师和工人师傅的帮助和指导下，我对一些常见的理论事物有了感性的认识，觉得受益匪浅。这对我们以后的学习和工作会有很大的帮助。我要感谢学院的领导和老师给我们这样一个学习的机会，也感谢老师和工人们的细心指导。
工厂实习报告2焦化厂实习参观报告，实习单位:珠海双喜炊具集团有限公司，在北理工珠海学院领导老师们的精心筹备下，我们05级国际贸易专业的全体同学参加了第一次为期一周的涉外企业参观实习。凭着珠海学院卓越的地理优势和强厚的经济发展实力，珠海双喜炊具集团有限公司，珠海振威服装有限公司，中山华帝燃具股份有限公司纷纷为我们敞开大门，提供难得的学习指导良机。让我们受益匪浅！
深入了解企业的文化，发展历程，管理理念和用人标准是我们实践过程中获取的最大成果。其中我想详细谈谈我对中山华帝燃具股份有限公司一行的所感所捂！可能思想有些肤浅，但属于个人真实的理解和收获。
中山华帝燃具股份有限公司成立于2001年11月28日，其前身中山华帝燃具有限公司成立于1992年4月。股份公司主要从事生产和销售燃气用具、厨房用具、家用电器及企业自有资产投资、进出口经营业务。目前，华帝产品已形成燃气灶具、热水器、抽油烟机、消毒柜、橱柜等系列产品为主的500多个品种，燃气灶具以年产销量超过200万台、连续九年中国产销量第一，成为中国灶具第一品牌，燃气热水器进入全国行业三强、烟机进入行业四强。
华帝除了以“研究和满足人的需求”为经营准则，以“诚信、责任、创新、共赢”作为企业文化的核心，还将在经营运作上继续秉持“稳健、高增长”的发展战略，树立产品与品牌之间“差异性”及“永不满足现状”的理念，实施观念、技术、管理、机制、营销等方面的创新，以“持续稳健专业化、高品质、高技术、高档次”为发展模式，致力于做全国厨卫领导品牌，全球厨卫产品制造商和供应商。
诚信，是企业能否创百年业绩的试金石，一个企业如果失去了诚信，这个企业的发展前途就会岌岌可危，因为它将得不到合作伙伴的理解和支持，甚至名存实亡，最后走向衰败。而华帝是一个拥有诚信的企业，因此也在2006年申请到了08奥运燃具的专门供应企业，赢得了广大消费者及国家的信赖。今后，其将凭借专业化优势和自己独特的"高品质、高技术、高档次"发展模式，向国际燃气具第一品 ……此处隐藏21520个字……题。
参观工厂心得：在参观工厂过程中我了解了工厂厂房的设计原理、机器的使用性能、人员分配、生产工艺等。参观了该厂制得的成品包括猪皮，胎牛皮，黄牛皮，羊皮，使我大开眼界，牛皮经加工后不仅皮张幅较大而且粒面细致、丰满。可见只有掌握了真正的技术才可以做出具有经济价值的皮革。目前皮革行业较过去几年比有很大发展，相对而言牛皮比猪皮更受人们的喜爱。且牛皮可使用范围较广，可做鞋面、沙发、家具等。
总体来讲实习给了我一次把理论与实践相结合的机会，通过实践是我对所学的理论知识更加明确，使理论在实践中得到了充分应用。例如浸水、浸灰、浸酸、脱脂、脱灰、染色等工艺中所涉及的化学药品，物理化学变化有更近一步的了解。在试验中我发现了一些问题，对于化料的使用量和作用时间都要依照实际皮的变化情况而定，并要不断的`观察皮的变化情况，用手摸眼看的方法判断是否已达到效果。
在辛苦的同时我收获的还有一份喜悦，能做出马哈鱼皮和鸡爪皮使我更有信心能做好这一行业。制革没有想象中的那么难也没有那么简单，关键是自己是否有成熟的技术，而成熟的技术来源于在实践中是否不断的总结成功经验和失败的原因，我会在不断丰富自己知识的同时把知识付诸于实践中。我们应在学好自己专业的同时，要有更远大的目光不断的创新，使皮革多样化，如印花方面。逐渐改善皮革工艺，使从事于皮革行业的人们受益，把皮革业推向前进。
工厂实习报告14在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的.舒适度呢?
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
工厂实习报告15工厂供电课程实习结束了，我想这对于自己以后的学习和工作都会有很大的帮助，因为课程实习在很大程度上实现了理论与实际的相互结合，很好地实现了从书本到实际操作的一个过渡，反映了毕业之后从学校到社会的一个过程。俗话说的好：学以致用。学了不能用到生活中不能用到实践中，那么就相当于没有学。在这次实习中发现，虽然感觉理论上已经掌握，但在运用到实践的过程中仍然非常困难。
本次的实习地点是校内下安变配电所，变配电所的作用是将外面引入的电压变成用户所需的电压，并将电分配到各个用电点。实习时一个师傅理论联系实际，给我们上了一次生动而又具体实在的课程。这个变配电所主要由四个系统组成分别为高压系统、低压系统、计量系统等。配电柜由进线、测量、计量、变压器保护和进线保护组成。师傅说这个变配电所自动化集程度高，可以通过电脑终端来控制整个变配电所的用电断电、监控是否有异常情况等，这样不仅节约劳力，更重要的是提高效率，减少误差，及时排除异常情况。
通过师傅的介绍，我们了解到在变电站的每一项设计并不是纯粹的利用理论知识就能解决的，而是要用到许许多多的工程估算，参数，考虑到现场的环境与实际情况。供电工作要很好地为生产服务，切实保证生产和生活用电的需要，同时做好节能工作，要从以下基本要求做起:
（1）安全在电能的供应、分配和利用过程中，不应发生人生事故及设备事故。
（2）可靠应满足电能用户对供电可靠性的'要求。
（3）优质应满足电能用户对电压和频率等质量的要求。
（4）经济供电系统投资要尽量少，运行费要低，尽可能节约电能和减少有色金属消耗。
此外，在供电工作中，要合理处理局部和全局、当前和长远等关系，要做到局部与全局协调，顾全大局，适应可持续发展要求。
通过这一次实习我对变配电所生产过程有一个完整的概念；熟悉了变电所主接线连接方式、运行特点；初步了解了电气二次接线、继电保护及自动装置；了解了站用电的接线方式、备用方式及怎样提高站用电的供电可靠性；了解了控制
屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。通过这一次实习我学到了许多课堂上学不到的知识
课程实习是大学生在学校接受专业培养的一个重要环节，是大学生的一次综合性的训练和检验。通过这一次的实习，进一步巩固和加强了所学理论知识，懂得了学习的重要性，了解到理论知识与实践相结合的重要意义，为今后走向工作岗位打下了良好的基础。通过这一次实习我也发现了自己很多不足之处，为以后的改进指明了方向。
