物流实训心得体会

时间:2023-06-01 23:02:56 心得体会
物流实训心得体会15篇

物流实训心得体会15篇

当我们有一些感想时,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这样就可以总结出具体的经验和想法。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,以下是小编为大家收集的物流实训心得体会,欢迎大家分享。

物流实训心得体会1

这个学期开设了网络营销的课程,跟以前所有开设的课程有很大的区别,这门课程的灵活性很强,充分发挥自己的潜力;其实学习的过程当中并不一定要学到多少东西,个人觉得开散思维怎样去学习,这才是最重要的,而这门课程恰好体现了这一点。此次的实训以班级为主体,以小组为单位而开展的一次综合的实践,老师也给予我们足够的空间让我们完成此次的实训,这让我觉得压力减轻不少。

这次的实训从程序上面看起来很复杂,我们组进行了任务的分工,一下子就变得简单化了。原来以为自己负责将网站建起来任务是最轻的,没有想到是最为复杂的,需要的资料很多。而给予我们的时间有限,不得不在其他的时间进行补充和修改。

此次我们组的主题就是围绕我的淘宝店铺而进行的一系列的推广和策划,依我们看来,进行实践的调查和推广不太切合实际情况,实施的可行性不太高,所以我们将这次的重点放在的虚拟的网络上—淘宝店铺。我的店铺成立于20xx年,就依成立的时间也不是短了,但是发展的速度比较缓慢,其主要的原因是没有好好去经营,也没有将它进行推广,希望经过这次的实训能够提高店铺的知名度,让的人知道我的店铺,从另一方面,增加店铺的销售额,最终实现盈利。这次我负责的站长天下的建站,以我的淘宝店为题材而建立的一个淘购网。淘购网主要是围绕李宁服饰,运动鞋进行导购和商品的展示;同时整个站点增加了许多其他的元素,其中介绍了很多与李宁相关的东西,相信大家在购买李宁商品的同时也更进一步的了解了李宁。

通过这次的实训,让我受益匪浅。第一,认识了团队合作的力量,要完成一个项目不是一个人的事情,当中我们有过分歧但最终达成共识,不管这次的结果会怎样,至少我们曾经在一起努力过,体验其中的过程才是真正的收获。

第二:在建站的过程当中,有些地方没有接触过,不懂得怎样将它的效果在自己的站长中实现;如果没有这次实训,我也不会刻意的去学,去摸索,更不会有现在的成绩与作品。也许我的站长天下不是最好的,但至少我用心去做了,努力了,也不会后悔。在以后的日子里我会将它建的更好,我有信心淘购网成为我的第二个淘宝店。

第三:通过这次的实践操作,我认识到了自己的不足,更感觉到了自己与别人的差距。为了明年的毕业而做准备,从各方面充实自己,使自己适应这个社会。

总之,这次的实训给予了我不同的学习方法和体验,让我深切的认识到实践的重要性。在以后的学习过程中,我会更加注重自己的操作能力和应变能力,多与这个社会进行接触,让自己更早适应这个陌生的环境,相信在不久的将来,可以打造一片属于自己的天地。

这段时间对市场营销战略的培训,给我留下了无穷的回味和深刻的体会,通过培训,让我真正明白了市场营销的概念是指企业为满足消费者或用户的需求而提供商品或劳务的整体营销活动。市场营销是一门灵活性比较强的课程,可以使我们充分的发挥自己的潜力,很多人认为营销就是卖东西,其实不然,营销在我们的生活当中无处不在,包括交友,为人处事等,不仅只是买卖关系的发生。

培训了一段时间的市场营销,接触后才发现市场营销是一门很有发展前景,很有趣的课程,首先我们需要调查目标市场,了解消费者的需求,根据消费者的需求采购商品,制定销售计划并成功的销售出去,这一过程其实很不容易,如果前一天少了几分钟的准备,销售当天就多了几小时的麻烦,通过此次实训,感触颇多,市场营销要注重实践认知,掌握技能,有些方法和心得是书本上学不来的,我们也明白了无论做什么事都要经过自己亲身体验后,感触才会更深,下一次也才会做得更好,还有就是在销售过程中我们要抱交朋友、暖人心的态度,而不是只为赚钱。

而个人对市场营销作出这样的概括:市场营销就是指企业通过一定的商品交换形式,满足消费者的需求和欲望,获得企业利润而有计划地组织的综合性的经营销售活动,贯穿于企业经营活动及全过程。

而市场营销战略是指基于企业既定的战略目标,向市场转化过程中的必须要关注的“客户需求的确定、市场机会的分析,自身优势的分析、自身劣势的反思、市场竞争因素的考虑、可能存在的问题预测、团队的培养和提升等综合因素,最终确定出增长型、防御型、扭转型、综合型的市场营销战略,作为指导企业将既定战略向市场转化的方向和准则。

那么一个企业制定本企业的市场营销战略的条件或者步骤是什么呢?一个企业的经营理念、方针、企业战略、市场营销目标等是企业制定市场营销战略的前提条件,是必须适应或服从的。一般是既定的,像市场营销目标也许尚未定好,但在市场营销战略的制定过程中首先要确定的就是市场营销目标。

确定目标时必须考虑与整体战略的联系,使目标与企业的目的以及企业理念中所明确的、对市场和顾客的姿态相适应。市场营销目标应包括:量的目标,如销售量、利润额、市场占有率等;质的目标:如提高企业形象、知名度、获得顾客等;其他目标,如市场开拓,新产品的开发、销售,现有产品的促销等。

在制定企业的市场营销战略时,必须着重考虑制定市场营销战略的内外环境,即主要是对宏观环境、市场、行业、本企业状况等进行分析,以期准确、动态地把握市场机会。市场营销战略制定完成后就是如何去实施,而市场营销战略的制定和实施一般可以按这样的流程来操作:

市场细分——选定目标市场——市场营销组合——实施计划——组织实施——检测评估。

实施计划是为实施市场营销战略而制定的计划。战略制定好后要有组织、有计划、有步骤地进行实施。具体内容包括:组织及人员配置;运作方式;步骤及日程;费用预算等等。

另外通过这段时间市场营销战略的培训,也使我本人认清了思路,找准了切入点,谈一下自己的几点认识:

1、任何一种产品在推向市场之初,要有他的特色,就是营销学当中通常讲的要走差异化道路,有差异化才能有生存空间。我们的均衡产品从推出到投放市场与同类品种相比,能有一个相对不错的反馈,我觉得在功能和理念上可以说是有其独特之处,那么得到的效果也是显而易见的。

2、专业是根本,就目前而言,全国的保健品企业多如牛毛。但大多数中小型企业产品技术含量不高,跟风随大流现象严重,针对性不强,这也是大多数企业维持不发展,发展不强大的主要原因,而作为消费者因为没有专业的知识很难判断产品的价格与好坏,所以如果专注做产品的专业化,并与公司的品牌知名度相结合,就能赢得消费者的心。

3、价格政策可以说是一场心理战,打好这场心理战,就要抓住经销商的心理,经销商难道真的就是关注价格吗?价格难道就是促成合作的唯一吗?我看未必,真正有实力,下工夫做产品的经销商关注 ……此处隐藏20318个字……ird Party Logistics , 又称物流代理),是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务,把物流(商品实体的转移)以电子传递的形式通过网络来完成的。在这个虚拟的世界里,我们体验了一把物流师的角色。

一.总的操作内容

1、首先要注册一个物流公司,注册完可以给该物流公司分配角色。有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。

2、管理中心:新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,申请长期合作伙伴,也可以在市场上接一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。

3、调度中心:在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。

4、运输中心:在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货?配送?卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。

5、仓储中心:在仓储中心中,可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。

二.具体的操作过程

1.注册一家新的物流公司:时顺物流公司。

2.到管理中心购买公司所需要的资源,根据运输的需要,我买了一辆S-I,两辆S-II,,两辆M-I,七辆L-II,一辆L-III;在北京、天津。山东、浙江等地各买了一个1000平米的仓库。并为之招聘司机,保管等。

3.拥有固定资产才可以去市场进行报价,才能签到长期合作者。以公路报价为例:系统根据填入的折旧年数计算出每月的折旧费用—>系统根据公司的司机情况计算均耗用计算出每月的变动成本—>系统计算出每月的成本(固定成本+变动成本)、每吨的基础底价—>根据基础底价填写零担报价、整车报价。由于公司拥有一定的固定资产,所以风险值较高,调了好多次才将报价调整到合理的价格。其

他的运输方式报价过程与公路报价过程相类似。在后来的操作中又进行过几次报价,是价格更加合理,更加符合市场行情。

4.申请长期合作者,由于公司具备一定的财力及固定资产,所以很容易就有两家公司与本公司签订合同。其中,这样几条规定让我印象深刻,我觉得这是我们在签订合同的时候一定要特别注意的,因为这是对物流公司具体责任的约束以及保护: 承运方责任

(1).不按合同规定的时间和要求配车、发运的,承运方应偿付托运方违约金(违约金=此单运费×5%)。

(2). 承运方如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

(3).承运方保管不当造成的货物灭失、短少、变质、污染、损坏,承运方应按货物的实际损失赔偿托运方。

(4). 在符合法律和合同规定条件下的运输,由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的,承运方不承担违约责任:不可抗力(如泥石流、地震、地陷、暴雨、暴风雪、大雾等)货物本身的自然损耗和性质变化;托运人错报、匿报造成的损失; 货物包装完整无损而内装货物短货、变质、损坏; 托运人违反国家法令,货物被有关部门查扣、弃置或其他处理的;其他经查证非承运人责任造成的损失。

最后我和下面几家公司签订了长期合同:戴式鞋业、沃尔玛购物广场天津福星店。

5.接受长期订单,然后进行操作。到物流调度中心进行订单调度,然后进行配送。配送完成后,就到运输中心。首先,把空车配司机,再到指定运输地点,然后发车。最后到仓储中心进行出入库的操作:出(入)库→备货→签发出(入)库订单→出(入)库登记→结算装卸费用。合同订单管理:可以查看已接收的订单和订单的状态,已配送的订单可以进行结算。未分拣的短期订单可以进行外包,外包的订单会显示在物流市场上,等待其他公司来接收。

如果起点一样运输方式的订单还可以进行起点合并,用同一辆或几辆车进行运输。这样会比较节约成本,也比较合理的运用了资源。如果公司的车不够运输订单,还可以到物流市场进行车辆租赁,仓库也是一样的道理。

6.广告发布,有利于提高公司的知名度以及影响力。所以必须全力执行,它直接

影响着企业的形象和运营。就比如说苏宁电器,能在短短几年内和国美相抗衡,就是广告得力!所以发布广告,不容马虎!我每天发四则同样的广告,能够有利于人们能够快速记住我的公司,并且个人认为,广告词写的还不错:时顺物流,时时事事顺利。时顺物流,您身边的物流专家!

7.财务上报:在每月结束的时候,结算各个项目的账目,并且到管理中心进行财务上报。财务上报一点都不可以马虎,那关系着公司的利润,活动资金。正所谓利润大于天,开公司的目的就是为了赚钱,没有利润的公司离死亡也就不远了。活动资金决定着可以接多大的订单不会造成企业运营困难,所以,每月进行财务上报是必须的。

8.在每单货物运输完毕的时候解聘司机,归还租赁的车辆。

三.遇到的问题及解决办法

1.经常发生装卸事故。原因:货物运输量大,而装卸工人有限。人不是机器,不能一天到晚干活,机器还有生锈的时候。解决办法:合理招聘搬运工,根据运单量及仓库吞吐量。

2.在入库备货成功之后,进行入库登记的时候系统提醒说:仓库数量与入库单不符。解决方法:进行仓库整理。

3.订单接太多,导致来不及操作,订单过期,赔钱。解决办法:量力而行。在我能来得及操作的情况下合理的接受订单。

四.额外学到的知识

1.承运人:是指专门经营水上,铁路,公路,航空等客货运输业务的交通运输部门,如轮船公司,铁路或公路运输公司,航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具,为社会提供运输服务。

2.定义定单处理过程:订单处理流程指包含于客户保留周期(Customer Order Cycle)中的诸多活动。具体而言,包括1)订单准备;2)订单传输;3)订单录入;4)订单履行;5)订单状况报告,完成每项活动需要的时间取决于涉及的订货方式。零售与工业销售的订单处理过程就很可能不同。以下我们将逐一考察每项活动。

五.心得

为期两周的实训,加上我们一年专业知识的学习,两者相结合,让我对物流的定义,基本功能、操作流程及在实际中可能遇到的问题有了鲜明而具体的概念

和理解,为以后从事这个年轻而有活力的职业作了一定的准备。另外,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神。但此次实训在这方面有些缺陷。总体来说,这次实训获益颇多。

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