【推荐】安全演讲稿三篇
演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在充满活力，日益开放的今天，演讲稿与我们的生活息息相关，大家知道演讲稿的格式吗？下面是小编精心整理的安全演讲稿3篇，欢迎大家分享。
安全演讲稿 篇1
尊敬的各位评委，老师，同学们：
大家好!今天我演讲的题目是《珍惜生命，安全出行》。
我们经常会听到和看到各类。导致的原因有很多种，有行人乱闯红灯、不走人行道，有司机不按交通规则行驶。总之，一些小小的过失，都有可能造成生命逝去，财产受损，那是多么可怕啊!
去年寒假，我们一家回陕西老家，车到湖北路段时，我亲眼目睹了一起严重的。那是一辆大货车将一辆小轿车撞到路边水沟里去的情景，那情景至今还历历在目。当时，大货车已侧翻在路边，前方的小轿车翻倒在水沟里，车身严重变形，各种年货散落在地。小轿车里的两个人，其中一人重伤，好在当时救护车已经赶到。还有一人躺在路边一动不动，估计已经身亡。唉，又是一起，又是一条宝贵的生命!这个人的家人再也等不到他回家团聚过年了，想到这里，我的心里好难受啊!
最近，在深圳电视台的《第一现场》里，我看到了这样一则消息：在龙岗区的一条路上，一辆泥头车将一名小学生活活碾死在车轮下，并拖出去50多米远。路上血迹斑斑，场面真是惨不忍睹。我真希望能把肇事司机告上法院，让他受到法律应有的惩罚。可是事故发生后，司机逃逸了。这个司机太没有良知了，太不珍爱他人的生命了。那可是一个孩子阳光般的生命呀!如果车轮底下的是他自己的孩子，他会怎么想，他的心会不会很疼?
我在放学的路上经常会看到一些行人翻过栏杆，横穿马路;有的行人不走天桥，独自穿过马路;有的同学在马路上嬉戏打闹;更危险的是，有的同学竟然在马路上踢球。这些情形真是让人惊心动魄啊!不知道什么时候就会发生，真发生了，后悔已经来不及了。
生命属于每个人只有一次，一个人的生命关系着亲人和家庭的幸福，它是那么宝贵。如果大家都珍惜自己和他人的生命，守法出行，那么就不会有那么多人伤于车祸，死于车祸了。同学们，请遵守交通规则，珍惜自己的生命吧!
我的演讲完了，谢谢大家!
安全演讲稿 篇2
为了进一步贯彻落实我厂关于保证水厂安全稳定运行的总体要求部署和要求，水厂干部职工立足本职，强化内部管理，完善保障措施，消除各类事故苗头和隐患，增强我厂的安全责任意识和忧患，确保水厂安全。
一是成立由（根据实际情况补充）等人组成的检查小组，对全厂进行安保大检查，抓好的生产、安保包保责任制的落实，切实做到组织管理到位、逐级责任到位、整改隐患到位、保障措施到位、监管力度到位；
二是加强水厂重点要害部位管理。加强人防巡视力度，值班人员要坚守工作岗位，切实做到“以人定岗、以岗定责、以责论处”；加强对设施、设备的`物防配备和检查，保证消防器材、应急照明灯配备到位，警用巡防器材发放到巡逻人员手中；加强消防和技防设备的管理，重点检查用火、用电、用油、用气方面，每天对在用的监控器进行检试和全面维护，确保处于良好的工作状态；
三是严把水厂稳压井口、投药口、清水库口、水厂出入口，尤其对外来入厂施工、服务、学习的人员和车辆要严格执行审验制度，杜绝无证人员入厂，严把入厂第一关；
四是加强“四控六防”，即：人控、地控、物控、事控；防火、防盗、防泄漏、防爆炸、防恐怖袭击、防不可抗力灾害的管理力度，认真按照水厂（请您补充有关规定）的具体内容务实工作，确保达到无死角、无漏洞、无隐患的标准；
五是要切实做好安全和治安隐患的排查和整改工作，落实班组每日进行责任自检和交接班制度，水厂每周组织一次隐患排查，对隐患整改要确定时限、落实到人；
六是做好车辆安排，对不用车进行封存，并且节前召开驾驶员专题会议，对司机进行安全行车、遵章驾驶教育，禁止私自出车；
七是加强值班值宿工作，严格执行（补充贵厂的相关规定）规定。领导亲自上岗，坚持值班制度，成立厂区安保巡逻队，执行24小时巡视责任，并对巡逻部位进行签字确认，保证无漏点、死角，发现问题及时采取有效措施进行处置，确保万无一失。
安全演讲稿 篇3
用青春读懂安全 用岁月践行安全
峰尾车间 白宇璠
伴着气温逐渐升高，我才发现：不知不觉中已经在北站度过近一年的时光了。一年里，我感觉非常的充实，忙碌的工作也让我觉得踏实许多。刚来北站时的失落，早已不复存在；曾经浮躁的心，也已日渐沉淀。这或许就是所谓的“家”的感觉！一年的磨练，我对调车工作有了些许认识——是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组计划，加速车辆周转，质量良好地完成运输任务的重要环节。一年的成长，我基本上掌握调车作业流程与技术标准，对安全第一的理解有了自己的体会，那就是——用青春读懂安全用岁月践行安全！
铁路工作天天是和火车进行亲密接触。编组站的职工更是如此，每天穿行在钢铁森林里，稍有不慎，便是青一块紫一块。面对无情的车辆，我们所能做的就是保证自己的安全。然而，什么是我们的安全卫士呢？曾几何时，懵懂的我以为是敏捷的伸手、老练的经验。可是，工作中渐渐发现：总有些事，老师傅们就是再大胆再熟练也不会去做。比如，明明从车下过去很快，也老老实实按规定来；明明机车距自己很远，还可以过去，也按照规定来操作；明明有着很多偷懒的地方，也按标准作业？后来，才明白保证安全的卫士不是别的，而是规章和标准。正如同编组场宣传标语所言——经验不能代替标准，习惯不能代替规章！
记得班组翟光华师傅给我们年轻人讲过这样一段话：从事调车工作三十年如一日，能偷懒的法子，大家都想得出来，为什么没有做呢？那是因为，身边有血的教训！干活就像在悬崖峭壁上行走，一边是山，一边是崖，走好脚下的道，那就安全下山。一旦越界，不是撞得头破血流，就是摔得粉身碎骨。然而，老师傅这样给我们讲，我们却还总认为他们上了年纪，反应没有年轻人块；总觉得这工作看着简单，哪有那么多需要交代的。
可是一次工作中的意外，我不敢再眼高手低。“使用碰头钩处理器千万不能一下撬开。”当我被撬棍卡在车上的时候，才想起实作培训时师傅交给我的话。好在师傅当时在身边，立马将我扯了出来。人虽然没有受伤，但确实惊出一身冷汗。这不正印证了墨菲定律嘛——任何事情都没有看起来这么简单；会出问题的事情总会出问题；如果担心会有最坏的情况发生，那它更有可能发生。
从那以后，我真正把师父交代的话放到了心上，把规章规定的落实到了行动上。从那以后，我才知道，不是他们胆小，是我太胆大，不把自己安全当回事。“如果事情有变坏的可能，不管多小，它总会发生。”规章看起来虽然死板，却把所有的安全隐患都考虑周全了，不给任何危险可乘之机。从那以后，我才改变了态度从要我安全，到现在的我要安全。每次作业前先把作业流程过一遍，充分做好安全预想。此外，不仅要求自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章做法和现象也敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高安全意识。
调车作业不能大意，时时刻刻想想自己头上悬着的达摩克利斯之剑，想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦绷紧，把规章制度放在心头。给大家分享一段调车安全歌：
调车工作有特点，天地人车货聚全
选闸试闸不可少，稳妥全靠基本功
点多线长面又宽，安全要靠大家管
扒乘位置要适当，上车下车莫慌张
班前充分休息好，安全预想要周到
有电区域要提防，当心空中接触网
规定着装备品全，心明眼亮有精神
进入钩档作业前，先把防护信号按
作业计划要吃透，明确分工不乱钩
调整钩位莫大意，车辆静止再去移
计划变更须复诵，停轮传达要记清
作业用语有规范，呼唤应答不闲谈
动轮先把信号看，重点把好进路关
货物堆放不侵限，双面检查仔细看
原路返回要小心，领车之前先确认
车辆停留防溜逸，恶劣天气更注意
线路检查须彻底，车辆货物看仔细
手闸铁鞋止轮器，采取撤除必登记
发现异状快处理，消除隐患不犹豫
调车工作非儿戏，侥幸臆测是大忌
