测绘年度工作总结

时间:2023-03-02 00:03:55 工作总结
测绘年度工作总结

测绘年度工作总结

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,因此,让我们写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编为大家收集的测绘年度工作总结,希望能够帮助到大家。

测绘年度工作总结1

时间一晃而过,转眼间到公司四年了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历。在这段时间里各级领导在工作上给予了我极大的帮助,在生活上给予了我极大的关心,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了测绘人“能吃苦,肯奋斗”的豪气。在肃然起敬的同时,也为我有机会测绘一份子而自豪。

在这一年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,各方面均取得了一定的进步,现将这段时间我的实习工作总结如下:

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这一年的时间里,我能遵守公司的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行岗位职责,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。测量对于我来说是我的工作,更是我的兴趣,祖国的建设需要我们付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果没有了兴趣,那完全是为了完成任务而完成任务,自己在工作中又能收获什么呢,有了兴趣爱好,再加上健全的规章制度,我相信我会在自己的岗位上实现自己的理想。对于个人来说,做好自己的本职工作,才是对单位负责,对单位培养的回报!

在这一年时间的工作中,我总结了自己的不足,人无完人,金无足赤,有缺点不足并不可怕,重要的是能克服困难、迎难而上。首先、工作经验不足,对工作的理解比较片面;其次、工作不踏实,对工作缺乏系统的认识;最后、缺少专业知识的积累和专业技能的培养。虽然有这些的不足,但是我并不气馁,经验的

测绘年度工作总结2

今年我市的地籍、测绘工作坚持服务与发展为主题,紧紧围绕国土资源管理的中心工作,以“地籍信息化建设”为核心,加强“测绘质量监管”为重点,取得了优异成绩,体现在以下几个方面:

健全队伍,优化环境。分别设立了地籍科和测绘科,按上级要求建立健全了机构。积极推进地籍管理办公自动化。添置电脑两台,打印机一台,彻底改变了手写办公的历史,提高了工作效率。

认真开展土地登记发证工作。截止20xx年12月,我市共登记发证20xx宗,土地登记面积7497.01亩,国有土地使用权1870宗,土地登记面积7462.84亩(其中出让1478宗,面积4118.8亩,划拨用地392宗,面积3344.04亩),集体土地使用权登记112宗,土地登记面积23.5亩。办理土地使用权抵押登记68宗,登记面积9786.9亩,抵押贷款金额73165万元。

认真做好土地确权工作。依法受理土地确权案件4宗,已处理完结3宗。调处矛盾纠纷6宗。

第二次土地调查工作进展顺利,各项成果资料数据真实,资料齐全,数据库建设全面完成。先后多次接受省专家验收监理,受到好评和充分肯定。

积极开展了20xx年测绘法宣传活动。围绕20xx年测绘法宣传主题,充分利用电视、广告等宣传媒体向群众宣传,在市区主要街道悬挂宣传标语15条,横幅两条。

加强测绘市场监管。年内组织开展测绘成果质量检查两次。根据省市要求完成了对赣州金环科技有限公司测绘成果的质量检查。

做好测量标志点的保护、维护工作,完成了13个测量标志点的登记发证。先后召开了两次国土所长会议,对辖区内标志点交叉检查保护情况,受到省测绘局表彰。

测绘年度工作总结3

我于20-年03月01日入职本公司工作,转眼间,20-年就快结束,回首20-年的工作,有硕果累累的喜悦,有与同事协同施测的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的20-年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20-年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部,20-年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作,在这里我简要总结这一年中的工作情况。

一、项目基本情况

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架,是城际线网宁-沪-杭-甬“Z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后,采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里,设计时速350公里,规划年输送旅客量为单向8000万人次,20-年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺,铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南,这就要我们技术人员尽快更新技术知识,掌握技术要点,是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20-]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20-]20号)文件的要求,根据分级布网、逐级控制的原则,在已建立的CP0、CPⅠ、CPⅡ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上,建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网,沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(K55+000~K105+800),有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

二、工作内容和技术方案

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设,包括基础框架基准网(CP0)、基础平面控制网(CPⅠ)、线路控制网(CPⅡ)。

基础平面控制网CPⅠ每4km布设一对点,按B级GPS网观测精度进行施测,线路控制网CPⅡ在CPⅠ控制网的基础上每800~1000m布设一个点,按C级GPS网观测精度进行施测,

沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个,按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范:

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20-]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20-]158号);

(3)《精密工程测量规范》(GB/T15314-1994);

(4)《工程测量规范》(GB50026-20-);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-20-);

(6)《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);

(7)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-20-);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20-]20号)。

三、生产,生活情况

1、外业

20-年,我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立,并 ……此处隐藏11001个字……行。

4、测量仪器的核定、校正。

5、与质检、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。

6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在测量放线工作方面努力加强,避免返工。

7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。

8、准确地测设标高,把误差精确到5mm之内。

9、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。 在这快一年的工作中,我努力工作,从刚来工地的好奇到熟悉,得到了至深的锻炼,专业知识有了进一步提高,而且自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步,但这并不代表自己就是一个合格的测量员,相对于自己期望还相差甚远,对于现在我感觉自己有很多待学习,改进的地方。

在以后的工作中,我会更加的努力学习,提高自己,不断提高自己的专业技术水平,在施工过程中高标准,高要求来完成施工任务保证工程的顺利进行向同事们发奋学习,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司创出更大的效益,不辜负领导和同事们的期望。

测绘年度工作总结13

三维测绘院在局党组的正确领导下,在各科室的积极配合下,三维测绘院根据年初制定的工作计划,本着提高业务能力、提高服务能力、提高企业效益为基本目标,克服各种困难基本完成20-年的工作任务。

一、20-年主要工作

1、继续保持不怕苦不怕累的工作作风。20-年在测绘院全体工作人员的共同努力下,牺牲节假日,加班加点共出工600余次,测绘面积6005018.6平方米。测绘费收取较去年同期也有了较大提高。

2、提高服务能力和服务意识。随着建设单位对测绘服务的要求越来越高,测绘院对放验线项目承诺是当天项目当天完成;对一般测绘项目承诺是3天内出测绘成果;对大面积地形图测绘视具体情况而定。

3、努力拓宽业务范围,增加单位收入。上半年我们着手开展了建筑垃圾方量计算、土石方测绘等业务,承揽了临海新城和老城指挥部的建筑垃圾计算业务。承揽了东部水系和尚城府邸等单位的土石方测绘业务。受到以上单位一致好评。

4、开拓规划审批以外的测绘市场。为测绘院以后走上外部市场探索路子。在保证日常工作的前提下,我们承揽了涝坡镇老年公寓地块、街头广场地块以及力源热电贮灰场等测绘工作,既能锻炼队伍,又增加单位收入,还能为以后承揽外部市场测绘工作奠定了基础。

5、建设学习型单位。

测绘年度工作总结14

从毕业后参加工作到现在已经有三年时间了。在这段时间的工作过程中我不仅加深了对原来学习的知识理解,而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:

在思想上,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护中国共产党的领导,拥护改革开放,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。坚持实事求是,不断提高自己的政治思想觉悟与水平,不断地探索与追求。

在学习上,自参加工作以来我一直严格要求自己,认真对待自己的工作,自身很好的为自己定位,尽管工作条件很艰苦,但对我们年青人来说,也不失为一次锻炼自我,挑战自我的机遇。理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活,在这样的一个环境,还有许多值得我们来发现的好东西,值得我们来深究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习,将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我,适时地对自己提出不同的要求,在工作中不断总结经验,提升自身工作能力的同时,在工作中不断地学习,也在工作中逐渐的成长。加强学习测绘规范,认真做好保密工作。

在工作中,在到达公司后的第一个任务就是被安排到测区,跟随测区的工作人员协助其一起工作。这期间我一直兢兢业业地配合测区的工作人员,听从安排。很好的帮助并完成了工作任务的同时,我也有很大的收获。在科学技术日新月异,竞争越来越激烈的今天,为了能在最短的时间内进入到最好的工作状态,以便在今后的工作中能更好的完成本职工作,我个人意识到,不断学习新知识,掌握新技能,不断提高自己的业务水平和工作技能,才能满足工作的需求以及适应社会

的发展。在工作过程中,我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能,并学以至用,对工作过程中的一些信息也进行收集整理,转化为资料以备所需;业余时间翻看一些专业书籍,查看一些专业网站,学习和掌握一些先进的专业技术知识;也看一些管理或其它方面的书籍或网站,学习各种知识,提高自己的综合能力。在今后的工作中,我将通过不断的学习和实践,提高自身的素质,让自己的进步和社会的发展同步,以满足工作的需要。我知道作为一名工程技术人员在工作中要有端正的态度、严谨科学作风。测绘工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不可以的。我的工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来我的工作。因为我知道要想成为一名合格的测绘技术人员不是一件容易的事,作为一名技术员不仅仅要有理论知识,更重要的是有解决各种问题的能力。为了能提高工作效率,就必须提前把问题解决在无行中。这就要求测绘技术人员能很好的发现问题,从而及时地解决问题。

目前,我所在的测区正在紧张的施测阶段。作为施测的直接参与者,我正在积极的为接下来的任务做好充分的准备工作。作为一名测绘技术员人员来说我有责任和义务为测区工作的顺利进行做好充足的准备。为了能更好的完成任务,我正积极的与同事们一起努力,以求能顺利的、保质、保量的完成任务。工作的这段时间,我深深的感到,责任重于泰山,我能参与其中真是我的荣幸,这期间我付出了很多,但我同样也收获不少,我乐在其中。

经过近三年的工作时间,我对野外测绘现场的施测流程越来越清晰,对仪器设备也越来越熟悉,与公司的同事们也是越来越亲近。另外对测绘当中的各个环节有了整体的认识,在了解的同时,也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习,在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高,这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的,在今后的工作中我会继续努力,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,尽我所能把工作做好,争取取得更大的成绩。

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