专业技术工作总结
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专业技术工作总结1大检修期间，从事阀门维修试压检验的工作，从工作中逐步掌握了阀门的结构，各部位的组成作用等相关知识，同时加强理论学习，虚心向师傅们请教，针对阀门检修、检验工作有了更深刻的认识。
阀门维修主要是解体、清理、加工处理、组装以及试压工作。每个步骤都要按标准严格的执行，每个步骤都有相应的要求，
一、解体：
1、作业人员要严格执行作业操作规程，操作前进行技术培训和岗位安全教育，熟悉阀门的组成、内部构造、用途和工作原理；
2、对所解体的阀门要固定好拆卸位置，按照程序逐步解体阀体、阀盖、阀座等，严禁破坏性的解体，在拆卸螺栓时，要注意扳手是否配套；
3、阀杆、紧固件等其他零件由于锈死无法开启时，要先进行润滑处理方可操作；
4、对于解体下来的零部件，要妥善保管，不可随意丢放；解体的阀门做好记录，并对损坏部位做出标示；
二、清理：
1、解体的阀门零部件，按照要求进行清理，去除油垢、污泥、结巴等脏物，并对缺损部分进行修复；
2、所有的阀门要统一清洗，水冲洗时，要防止阀门碱、酸等沉积物飞溅身上部位，造成伤害，清洗水要按照要求排放，防止污染；
3、所清理和清洗的阀门要统一分类存放，特别是未回装的零部件严防再次弄脏。
三、加工和处理：
1、磨损比较严重的零部件需要机械加工，加工时按相关的安全操作规程进行；
2、所加工的零部件材质要符合或达到原阀门的各项要求，符合相关规定；
3、零部件需要焊接时，要采取防止其他部位（丝杠、轴承）损坏的保护措施；
4、需要对密封面进行研磨的，研磨状态与正常工作时状态一致；
5、更换盘根填料时，应注意盘根切口型式要符合技术要求。
四、组装：
1、回装前，检查阀门的阀体、阀盖、阀座、启闭件、驱动机构、密封件和紧固件是否符合要求相配；
2、加工过的零部件装配偏差必须符合要求，接触面匹配；组装时严格按照安装阀门步骤进行；严禁阀门组件安装不到位；
3、密封件的组装要使密封材料是符合设计和安装要求，紧固件一定选用配套的螺栓，紧固得当到位，组装的启闭件是否满足开启关闭要求，中间是否存在杂物及其他；
4、在组装时，发现有不符合密封要求的要进行检查，严禁强制安装；
5、回装完后，应对每台阀门进行检验，验收合格后要挂牌统一存放。
五、试压：
1、所有拆卸组装的阀门都进行壳体和密封试验；
2、进入水压试验阶段的阀门，以不准有裂缝、气孔、凹痕，阀杆调节不许有卡住现象为标准；
3、按照产品工艺规程进行压力试验；
4、试验合格的阀门在做出检验合格报告后，才投入使用。
对于本次检修阀门维修工作中，我的得到几点经验：一点是阀门的修复所需要得新垫片，每个不同的厂家垫片的尺寸是不一样的，不能一种规格型号的就测量一次，还要根据厂家的不同加以细化的区分，以确保做好的垫片一次性成功。另外一点是要确定好那些是急需要用的，优先修复。
检修过程中也发现不足，检测站现有2台阀门液压测试台，在检修之前未做到对设的检查，以至于在大修期间2台阀门液压测试台频繁出现故障，以至于影响了工作效率，还大大延长了工作时间，增加了员工加班的可能性，使员工在心里对工作有了懈怠与抵触情绪，这也影响到工作的质量与工作的安全问题。对此我的经验是：无论做什么事情，在做之前一定要做好事前准备工作，“工欲善其事必先利其器”做好设备，工器具的检查必不可少。
此次检修让我学到了很多，也让我重新认识了很多事，人只有经历过才会成长，虽然检修时候会累，但最后学到了的东西还是很高兴。
专业技术工作总结2本人从1999年8月至20xx年8月在广州海运集团工作，先后做过轮助及三管轮；20xx年9月就读于大连海事大学研究生院，专业为轮机工程；20xx年7月毕业后到深圳海事局至今，一直从事危管防污、船舶安检工作。
一、在广州海运集团期间的专业技术工作
1999年8月，我从集美大学航海学院毕业后到广州海运集团工作，成为一名船员。按照公司安排，我在“大明山”轮进行了为期1年的见习。
机舱的工作繁重而千头万绪，但万事万物都有整理它的科学手段，机舱事务也是这样，它需要巡回检查，周期性保养，及时排查异情。经常检查，认真总结，才能掌握各机器的特点。每逢遇到不清楚的情况我就细心询问带班轮机员，由此他们经常会跟我展开热烈的讨论，结果总会得出不少鲜明的答案。对于日常的巡视检查以及维护保养工作，我都尽量争取动手机会，并利用业余时间专心查阅船舶资料，结合实际，认真学习机舱管理、机舱保养和应急处理技术，丰富了专业知识。通过查阅各设备和系统说明书，我熟悉了主机、副机、锅炉、电站、液压和自动控制等系统及设备的工作原理，掌握其特性、注意事项和操作管理。历经多次这种亲身解决问题的过程，我已对该轮大部分设备原理及其操作相当熟练。一年见习三管轮结束后，我顺利转正为三管轮，并被派到优秀船舶“东平山”轮工作。
作为一名船员，必须有优良的素质，过硬的技术，有为船东提供优质服务的能力和意识。为了提高自己的业务水平，我非常注重对业务技术的学习，每天大部分时间都扑在工作上。晚上累了，有时就睡在机舱集控室的地板上。针对自己的电器理论和实践知识的不足，我虚心向电机员学习，提高了电器理论知识水平。有时，我还协助其他轮机员做好设备的维护和检修，如与二管轮一起修理船舶发电机。最后，在全体成员的努力下，我轮获得了广州海运集团船舶奖。
几年远洋船员生活，使我开阔了视野，学到不少先进船舶机械管理技术和理念。远洋船舶轮机员工作平凡而又神圣，各种各样的机械设备难题都遇到过，但都被排除了，做轮机管理工作，就是要认认真真、思想汇报专题勤勤恳恳、兢兢业业地干，无论干哪一行都要立足本职，敬业爱岗，这是做好本职工作的前提。这就是我船员生活的最大收获。
二、在大连海事大学学习期间的研究工作
从20xx年9月起，我开始跟随导师吴宛青教授研究油轮及液化气船舶。20xx年10月至20xx年7月主要进行有关专业知识的学习和相关课题的基础研究。20xx年8月至20xx年3月，重点研究液化气船货舱应力分析，并完成研究生毕业论文《液化气船C型球罐货舱失效风险评估研究》。
研究生毕业论文主要内容是分析球罐货舱应力变化随外界温度 ……此处隐藏27841个字……息管理系统”填报工作的培训学习。20xx年6月参加了水利部财经司组织的“农业水价综合改革试点”培训学习。
自参加工作以来，在各级领导的支持下，在同志们的帮助配合下，通过自身积极努力，在工作中取得了一些成绩，但在水库灌区各项改革的进一步推进过程中，在灌区续建配套、工程改造过程中，在我国水利事业大发展的背景下，肯定还有许多需要学习的东西，作为一名水利技术干部，我会进一步提高自身理论水平和业务技能，为我国水利事业发展做出更大贡献。
专业技术工作总结15本人龚周和，自参加工作以来，遵守分局及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
企业不断深化改革、项目承包管理由分局向队部的转变、项目承包责任制的进一步落实等等，都给我们企业的发展注入新的活力，给我们带来了广阔的发展机遇和空间。我在这几年中，通过自已的努力，思想进步了，技术水平逐渐提高，管理水平上了一个新的台阶！
一、从严求实，做好技术基础工作
这几年，对我来说，在技术上是一个大的飞跃，从从事的具体铆工工作转向全面的金属结构安装技术工作，并一步一步开始以大局的眼光看待和从事土建工程项目管理工作，逐步走向长足深远的发展。
在担任东城风景工程项目经理，负责项目工程的技术、质量管理工作，以及安全和进度。在此期间，我编制该项目质量计划和施工组织设计、施工技术和安全施工措施方案，安排施工进度计划，对关键工程、特殊工序制定专门的施工技术措施；负责该施工项目的技术质量管理工作，对项目施工技术文件资料管理，组织图纸会审、技术交底；负责工程工序质量检查、质量控制、试验验收和有关的质量评定工作，严格实行“三检”制度，配合监理工程师进行质量终检和质量评定工作；编制竣工验收报告，组织项目的隐蔽工程验收、中间验收、工程竣工验收，制定试运行操作规程，组织试运行，和整理移交各种竣工资料的编制移交。该工程顺利竣工，安全无事故，工程质量优良。
二、精心编制方案，促进生产发展
建筑工程施工组织设计方案的确定，直接关系到施工质量、安全、进度以及成本，如何科学合理的编制施工组织方案，对于项目总工来说是一个头等重要的大事情。要求项目总工必须对整个工程有一个全面清楚的认识，对牵涉到的各个方面有一个全面的了解。为编制好施工组织方案，在编写之前，我总是三翻五次的到施工现场看环境，量数据，做好第一手资料；在编写过程中，翻阅大量相关资料书籍，借鉴其它相当案例，旁征博引，尽量将方案优化到最好；方案确定后，再进行科学合理的计算，以保证施工安全，并报经监理审批后付诸实施。由我参与主持编写的施工方案在执行后，都取得了令人满意的效果。
三、讲质量、求进度、保安全
在质量方面，我根据局有关文件精神，严格执行局质量管理体系，坚决落实局下发的多项预防措施和实施办法，建立了项目管理目标，项目部与班组长之间签字定了岗位责任书，同时项目部指导监督班组长与施工人员之间的岗位责任书。在施工过程中，我严格控制施工质量，从基础开始，一步一个脚印的进行。坚持进行样板引路，作到扬长避短，提高施工人员的质量争先意识；施工过程中，我认真按照规范要求，严格控制，全部施工内容符合设计要求，主体质量较好，达到了预期的质量目标。
在进度方面，我根据项目施工进度情况，协助项目经理组织制定了施工进度计划以及劳动力计划，并就具体进度、生产内容对各个施工班组提出了具体要求。在生产过程中，我根据实际情况，通过制定月计划和周计划，对整个工程生产进行了控制管理提高了施工进度。
由于东城风景施工中涉及安全的因素较多，我对安装措施要给予高度重视。我坚持将安全管理作为日常管理的重点，在安装前的准备工作中，序以充分考虑，将确保职工的生命安全作为自己的第一要务，为此，我从以下几个方面加强了管理工作：①加强安全技术交底工作。通过进场时的三级安全教育、专项安全交底来加强职工的安全意识。②加强安全检查和巡视，及时发现问题，及时整改，杜绝安全隐患。例如：消防用具是否安放在取用方便的地方；所有的吊具，是否进行严格的检查；接电的地方，检查是否有预防触电的措施；施工人员高空作业的安全带经严格检查等。③督促加强建筑物临边的安全防护。我在项目期间，均无大的安全事故发生，达到预期安全生产目标的要求。
四、参与项目施工管理，提高业务水平
严格履行合同，保持企业形象，维护单位利益，保障工程款回收，增加单位利润，是一个企业生存与发展的头等大事，关系到整个国家、单位集体、个人的切身利益。作为施工企业一线的项目合同履行管理工作犹为重要。为了保证项目的合同正常履行，我详细做好每天的施工日志，对施工过程中存在的问题及时向业主、监理及有关施工单位反映，对问题处理的过程及结果都做了详细记载，该以书面的形式上报的及时上报，应由业主、监理签字的及时完善手续，明确各方责任，认真做好相应的索赔工作，尽量减少给单位带来的不必要损失；为了保障单位资金运转，及时取得效益。我协助项目经理狠抓工程款回收工作，每月按时报送月进度付款报表，督促监理及时批复，摧促业主及时办理工程款手续，及时划拔工程款，并随时与分局财务部门取得联系，了解工程款收到情况，以做到万无一失。该工程项目工程款全部回收，无拖欠发生。
这几年在参与项目工程施工管理，通过自已能够不断的学习，积累经验，具备了一定的项目管理能力，在组织管理、综合分析能力、协调办事能力、文字语言表达能力等方面，都有了很大的提高。
五、拓展知识方面，随应时代发展
建筑工程是复杂多变的，业务水平停止不前，将无法满足工程建设的需要，将跟不上时代的发展。只有开拓创新，不断更新知识。作为一名生长在信息化时代的专业技术人员，面临着高科技、高技术的快速更替，没有与时俱进，不断学习的精神就要落后，最终将被行业、时代所淘汰。为了紧跟时代的脚步，我在工作中不断完善自已，除了努力钻研专业技术，做好本职工作外，经常学习水利水电法律法规、经济学、管理学、办公文书和微机等相关的专业知识，不断总结工作中的经验，逐步提高自已的业务水平。
我努力提高自已的管理业务水平，施工技术水平，以及在经济上的控制能力。不断努力学习科学文化知识，努力摆脱“懂管理不懂经济与技术，懂经济不懂技术与管理”的状况，走管理、技术、与经济并重的综合性人才的道路，为单位做出自已的贡献。
总之，在这几年来的专业技术工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，在今后的工作中，一是继续加强学习提高综合素质，认真学习党的理论、法律法规、科学文化和业务知识，增强学习的自觉性，拓宽知识面，提高业务水平，注重学以致用，理论联系实际；二是加强工作的主观能动性，与时俱进，开拓创新，以朝气蓬勃的精神、以求真务实的工作作风、以积极进取的意识主动地干好本职工作，为水利水电事业贡献自己的力量！
